Платформа CTB, где тяговая батарея BYD встроена в силовую структуру кузова, требует защиты скрытых полостей от белорусских реагентов. BYD Tang с буксировочным узлом, Seal EV со стыком батарейного отсека, Han с длинными порогами — каждая модель имеет свои зоны риска, которые учитывает протокол BYCARS.
BYD Tang с буксировочным узлом, Seal EV с алюминиевыми элементами кузова, Han с длинными порогами — каждая модель на платформе CTB прячет днище и стыки батарейного отсека под слоями силовой структуры. Доступ к внутренним полостям для осмотра и восстановления в будущем будет затруднён. Белорусские реагенты с октября по апрель разрушают лакокрасочное покрытие в скрытых зонах быстрее, чем владелец успевает заметить проблему.
Какие зоны кузова BYD обрабатываем
Антикоррозийный протокол BYCARS строится вокруг конструктивных особенностей конкретной модели. Специалисты учитывают зоны концентрированного риска, которые не одинаковы для Tang, Han и Seal EV.
BYD Tang — зона фаркопа и задних лонжеронов
Буксировочный узел — это не только нагрузка на заднюю часть кузова, но и точка, где влага и реагенты задерживаются дольше всего. Задние лонжероны на Tang принимают усилие от прицепа через балку фаркопа, и защита этих элементов требует усиленного проникающего состава.
BYD Han — пороги и задние арки
Длинная колёсная база Han увеличивает протяжённость скрытых полостей порогов. Задние арки — зона накопления грязи и влаги после зимней езды. Обработка порогов включает заполнение внутренних полостей под давлением через штатные технологические отверстия.
BYD Seal EV — стык батарейного отсека с днищем
На Seal EV стык между корпусом тяговой батареи и силовым днищем — критическая зона. Алюминиевые элементы конструкции контактируют со стальными креплениями в зоне переменного состава. Проникающий состав на восковой основе заполняет зазоры в стыке без демонтажа батареи.
Антикоррозийная обработка не затрагивает высоковольтные компоненты и зону размещения тяговой батареи. Работы выполняются без вскрытия обшивки и без нарушения креплений батареи.
Как антикоррозийная обработка меняет защиту кузова BYD
Защитное покрытие работает в трёх режимах: барьерный слой на днище от механических ударов щебня, проникающий состав в скрытых полостях от влаги, и долговременная стойкость к дорожным реагентам. Для платформы CTB это означает, что силовая структура, в которую интегрирована батарея, получает дополнительный ресурс.
Рекомендуем повторную обработку каждые 2–3 года. Для BYD Tang с фаркопом — ежегодный осмотр зоны буксировочного узла.
Что входит в протокол и что за его пределами
Протокол BYCARS — это чёткий набор задач. Ряд работ требует отдельного визита или выполняется в смежных цехах.
- В протокол: осмотр скрытых полостей эндоскопом, обработка порогов и лонжеронов проникающим составом, нанесение мастичного покрытия на днище, контроль вентиляционных зазоров батареи.
- За пределами: кузовной ремонт, устранение сквозной коррозии, демонтаж высоковольтной батареи, герметизация зарядных портов и высоковольтных разъёмов.
Если в ходе осмотра обнаруживаются повреждения, требующие отдельного внимания, мастер обсудит их до начала работ.
Сквозная коррозия элемента — это не вопрос обработки, а вопрос замены или аргоновой сварки. Если ржавчина прошла насквозь через металл, нанесение состава по такой поверхности не даёт эффекта.
Как проверяем автомобиль BYD перед обработкой
Осмотр перед нанесением защитных составов определяет, какие зоны требуют усиленного внимания, а какие — стандартного протокола.
- История кузова и предыдущие обработки: Сверяем записи в сервисной книжке — проводилась ли антикоррозийная обработка ранее, какой состав применялся, какие зоны были пропущены.
- Состояние лакокрасочного покрытия: Осмотр с лампой-лупой: сколы, царапины до металла, вспучивания — фиксируем каждое повреждение и согласовываем с владельцем.
- Очаги коррозии и следы окисления: Эндоскопия скрытых полостей через штатные отверстия — оцениваем наличие влаги, следов ржавчины, разрушения заводского покрытия.
- Зоны повышенного риска конкретной модели: BYD Tang — зона фаркопа и задних лонжеронов; Seal EV — стык батарейного отсека с днищем; Han — длинные пороги и задние арки.
Результаты осмотра фиксируются в акте приёмки. Если обнаружена активная коррозия — мастер предложит оценить объём восстановительных работ отдельно.
Что получаете после антикоррозийной обработки BYD
Контроль качества выполняется до выдачи автомобиля. Каждый этап проверки — основание для акта выполненных работ.
- Визуальная проверка равномерности покрытия на днище и арках
- Контроль вентиляционных зазоров тяговой батареи — мастика не должна перекрывать дренажные каналы
- Обратная сборка снятых подкрылков с проверкой штатных креплений
- Акт выполненных работ с перечнем обработанных зон
Гарантия BYCARS на антикоррозийную обработку — 12 месяцев. Покрытие сохраняет защитные свойства в штатном режиме эксплуатации.
До и после антикоррозийной обработки BYD
| Состояние до | После обработки |
|---|---|
| Днище BYD Tang — открытый металл в зоне фаркопа, следы реагентов Состояние до |
Мастичный слой на днище, проникающий состав в полостях лонжеронов После обработки |
| Скрытые полости порогов Han — влага, остатки заводского покрытия Состояние до |
Заполненные полости порогов: проникающий состав на восковой основе После обработки |
| Стык батарейного отсека Seal EV — зазор без защиты от влаги Состояние до |
Защищённый стык: состав заполняет зазор без демонтажа батареи После обработки |
| Колёсные арки — сколы до металла, следы окисления Состояние до |
Покрытие арок мастикой, изолированные кромки После обработки |
Этапы работы
- 1. Приёмка и осмотр
- Согласование времени визита с менеджером. Осмотр днища и скрытых полостей. Эндоскопия порогов и лонжеронов. Результаты фиксируются в акте приёмки.
- 2. Согласование объёма
- Мастер согласует с владельцем перечень зон для обработки, фиксирует повреждения ЛКП, обсуждает обнаруженные очаги коррозии.
- 3. Антикоррозийная обработка
- 1,5–2 часа на протокол. Мойка и сушка днища, демонтаж подкрылков, нанесение проникающего состава в полости, мастичное покрытие днища.
- 4. Контроль качества
- Проверка равномерности покрытия, контроль вентиляционных зазоров батареи, обратная сборка снятых элементов.
Частые вопросы по антикоррозийной обработке BYD
Антикоррозийная обработка влияет на работу батареи BYD?
Нет. Процедура не затрагивает высоковольтные компоненты и зону размещения тяговой батареи. Мастика не наносится на вентиляционные зазоры батареи — это один из пунктов контроля качества перед выдачей.
Какие зоны не входят в антикоррозийный протокол?
Кузовной ремонт, устранение сквозной коррозии, демонтаж тяговой батареи и герметизация зарядных портов — отдельные процедуры. Если в ходе осмотра обнаруживаются такие повреждения, мастер обсудит их с владельцем до начала работ.
Сколько времени занимает антикоррозийная обработка BYD?
Протокол антикоррозийной обработки одного автомобиля занимает 1,5–2 часа. Время зависит от модели, комплектации и объёма предварительного осмотра.
Нужно ли мыть автомобиль перед визитом?
Да. Осмотр днища и скрытых полостей на грязном автомобиле невозможен полноценно. Согласуйте время визита с менеджером заранее — это сокращает время приёмки.
Остаются ли следы вмешательства после обработки?
Нет. Демонтируются только колёса и подкрылки — штатные элементы, которые возвращаются на место после обработки. Высоковольтные компоненты не затрагиваются. Мастичное покрытие на днище визуально не отличается от заводского защитного слоя.
Что прислать перед визитом?
Модель и год выпуска BYD, фото днища снизу (если есть), информацию о предыдущих антикоррозийных обработках. Для моделей Tang — данные о наличии фаркопа. Это позволяет подобрать нужный состав заранее и сократить время приёмки.
Как записаться на антикоррозийную обработку BYD в Минске
Для записи используйте любой канал: сообщение в мессенджер, звонок или заявка на сайте. Менеджер уточнит модель автомобиля, комплектацию и удобное время визита. Если в ходе осмотра обнаруживаются повреждения, требующие отдельного внимания — мастер обсудит их до начала работ. Рекомендуем заранее вымыть автомобиль снизу и прислать фото днища, если есть такая возможность — это сокращает время приёмки.
